Zukunftsfähige Flughäfen brauchen Verbindungen der nächsten Stufe für den wachsenden Luftverkehr
Die weltweite Nachfrage nach Flugpassagierreisen ist so hoch wie nie zuvor und übersteigt das Niveau vor der Pandemie, da die Passagiere häufiger und über längere Strecken reisen als in der Vergangenheit.
Im vergangenen Jahr beispielsweise stieg die von zahlenden Passagieren zurückgelegte Gesamtstrecke, gemessen in Passagierkilometern (RPKs), von 2023 auf 10,4 %. Denselben Daten zufolge sind diese Flüge in den meisten Fällen nahezu voll ausgelastet.
Um Schritt zu halten, müssen Flughäfen jetzt daran arbeiten, ihre Kapazitäten zu erweitern und der wachsenden Nachfrage von Millionen von Passagieren gerecht zu werden, die ein nahtloses, sicheres und zuverlässiges Erlebnis erwarten.
Das bedeutet, dass die folgenden Verbesserungen priorisiert werden sollten.
Unterbrechungsfreie Kommunikation für die Flugsicherung
Um einen sicheren und effizienten Flugbetrieb zu gewährleisten, müssen sich Bodenkontrolle und Flugzeuge auf eine unterbrechungsfreie Kommunikation verlassen können. Die jüngsten Ereignisse zeigen jedoch, dass in diesem Bereich Verbesserungen erforderlich sind.
Ein typisches Beispiel: Am 2025. Mai erlebten die Fluglotsen am Denver International Airport einen kurzen Kommunikationsausfall, der dazu führte, dass die Piloten länger als eine Minute keine Verbindung zu den Fluglotsen herstellen konnten. Während die Backup-Systeme die Kommunikation wiederherstellten, unterstreicht dieser Vorfall, wie wichtig robuste, integrierte Netzwerke sind, um Unterbrechungen zu vermeiden.
Da der Luftraum immer überfüllter wird, ist es von entscheidender Bedeutung, dass sich Flughäfen jetzt darauf vorbereiten, später ein steigendes Flugverkehrsaufkommen zu bewältigen.
Die traditionellen Systeme, die in vielen Flughäfen verwendet werden, basieren auf mehreren Kommunikationstechnologien, einschließlich VHF/UHF-Funkgeräten, IP-basierter Kommunikation und älteren Sprachsystemen. Es ist schwierig, diese unterschiedlichen Systeme zu integrieren, um ein nahtloses, robustes Netzwerk zu schaffen. Viele dieser Systeme basieren auf veralteter Technologie, was sie anfälliger für Fehler und Ineffizienz macht.
Zuverlässige Verbindungstechnik für die Überwachung
Die Flugsicherheit hängt in hohem Maße von Echtzeit-Überwachungsdaten ab. Es hilft Teams, Flugzeugbewegungen zu überwachen, Kollisionen zu verhindern und ein effizientes Verkehrsmanagement zu gewährleisten.
Wenn Überwachungssysteme Schwierigkeiten haben, zeitnahe Erkenntnisse zu liefern, die eine umfassende Abdeckung des Luftraums bieten, kann dies zu Verzögerungen, Ineffizienzen und Sicherheitsproblemen führen.
Die Systeme müssen in der Lage sein, die Position von Flugzeugen präzise zu verfolgen und wichtige Daten über ein leistungsstarkes, robustes Netzwerk zu übertragen.
Ohne diese Daten haben die Fluglotsen keine genauen Positionsaktualisierungen, auf die sie sich verlassen können, was es schwierig macht, Flugzeuge sicher zu führen, und die Piloten auf veraltete manuelle Verfahren angewiesen sind, um Landesequenzen zu navigieren.
Präzise Navigations- und Wettersysteme
Moderne Flughäfen sind in hohem Maße auf Navigations- und Wettersysteme angewiesen, um Flugzeuge und Flugsicherungszentren mit genauen Flugleitlinien und Wetteraktualisierungen zu versorgen.
Eine zuverlässige Kommunikation zwischen diesen kritischen Systemen ist notwendig, um den Austausch wichtiger Daten wie Windgeschwindigkeit, -richtung und andere atmosphärische Bedingungen zu erleichtern.
Flughäfen stehen jedoch vor mehreren Herausforderungen, wenn es darum geht, eine nahtlose Kommunikation zwischen diesen Systemen aufrechtzuerhalten. Wenn verschiedene Technologien auf unterschiedlichen Plattformen betrieben werden, kann es schwierig sein, Echtzeit-Updates zu synchronisieren. Ältere Flughäfen haben oft auch Schwierigkeiten, moderne Systeme mit älteren Geräten zu integrieren.
Auch die Netzwerkzuverlässigkeit ist ein Problem, insbesondere im Luftraum mit hoher Dichte. Flughäfen sind zwar auf Echtzeitdaten angewiesen, aber Netzwerküberlastungen und -störungen können zu Unterbrechungen führen, die wichtige Kommunikation verzögern.
Ohne die Möglichkeit, Wetteraktualisierungen und Flugführungsdaten in Echtzeit zu verarbeiten, müssen sich die Fluglotsen auf die manuelle Koordination verlassen, was dazu führen kann, dass die Piloten unvollständige oder verzögerte Informationen über Dinge wie Windgeschwindigkeit und Anflugbahnen erhalten.
Präzise Navigation und Flugzeugführung
Navigationshilfen spielen eine entscheidende Rolle, wenn es darum geht, Flugzeuge während des Starts und der Landung sicher von der Start- und Landebahn zu führen, und bieten den Piloten Echtzeit-Anleitungen zu Positionierung, Höhe und Anflugbahnen. Systeme wie Instrumentenlandesysteme (ILS) und GPS tragen dazu bei, die Präzision aufrechtzuerhalten, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen oder einem überlasteten Luftraum.
Viele Flughäfen verlassen sich immer noch auf veraltete Systeme, die sich nur schwer in moderne digitale Navigationstools integrieren lassen, um eine präzise Navigation und Flugzeugführung zu unterstützen. Die Netzwerkzuverlässigkeit ist ebenfalls ein kritischer Faktor. Jeder Kommunikationsausfall zwischen der Flugsicherung und den Bordsystemen kann zu Verspätungen oder Sicherheitsproblemen führen.
Wenn beispielsweise GPS-Signale gestört werden, müssen sich Piloten, die auf diese Systeme angewiesen sind, möglicherweise mit inkonsistenten oder falschen Positionsdaten auseinandersetzen, die die Fluglotsen dazu zwingen, auf alternative Landeverfahren zurückzugreifen, wie z. B. die manuelle Führung von Flugzeugen mittels radarbasierter Navigation.
Integrierte Redundanz für höchste Zuverlässigkeit
In unternehmenskritischen Umgebungen ist die Integration von Redundanz in das Netzwerk von entscheidender Bedeutung.
Eines der größten Risiken ohne ein redundantes Netzwerk ist der Systemausfall. Wenn es zu einem Ausfall primärer Kommunikationsnetzwerke kommt, sind die Fluglotsen nicht in der Lage, wichtige Anweisungen an das Flugzeug weiterzuleiten. Diese Ausfälle können zu Verzögerungen, betrieblichen Ineffizienzen und Sicherheitsbedenken führen.
Veraltete Infrastrukturen können es Flughäfen erschweren, die steigenden Anforderungen des Luftverkehrs zu bewältigen. Ohne ein robustes Backup-System können selbst kleine Störungen zu weitreichenden Betriebsproblemen eskalieren.
Wenn beispielsweise ein Netzwerkausfall die Kommunikation zwischen Fluglotsen und Flugzeugen auch nur vorübergehend unterbricht, können die Fluglotsen keine Anweisungen weitergeben, und die Piloten müssen auf vorgefertigte Protokolle und nahe gelegene Kontrollzentren zurückgreifen.
Unterstützung einer unterbrechungsfreien Kommunikation zwischen kritischen Luftfahrtsystemen
Alle Netzwerke transportieren Informationen. Einige Netzwerke führen es genau so, wie Sie es möchten.
Der Flugverkehr verlangsamt sich nicht, und angesichts der ständig steigenden Anforderungen an Effizienz und Sicherheit müssen Flughäfen sicherstellen, dass sie mit einem Partner zusammenarbeiten, der ihnen helfen kann, sich mit dem zu verbinden, was möglich ist.
Komplette Verbindungslösungen von Belden, wie XTran, wurden entwickelt, um Flughäfen ein robustes, skalierbares und zukunftssicheres Kommunikationsnetzwerk zur Unterstützung einer unterbrechungsfreien Datenübertragung zwischen kritischen Luftfahrtsystemen zur Verfügung zu stellen. Es läuft auf einer MPLS-TP-basierten Architektur und bietet eine beispiellose Netzwerkstabilität und -integration. Dies gewährleistet:
- Präzise Übertragung von Sprache und Daten in Echtzeit
- Einwandfreie Koordination zwischen Fluglotsen und Piloten
- Genaue Flugzeugausrichtung und Anflugbahnen
- Präzise Überwachung und Entscheidungsfindung in Echtzeit
Durch das TXCare-Netzwerkmanagement bietet XTran eine vereinfachte Überwachung, Konfiguration und Skalierbarkeit, so dass Flughäfen ihre Kommunikationsinfrastruktur erweitern können, ohne die Komplexität zu erhöhen.
Einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt nutzt XTran derzeit als Backbone seiner Kommunikationsinfrastruktur, um die Datenübertragung zwischen Wettersensoren, Navigationsgeräten und zur Unterstützung der Flugsicherung effizient abzuwickeln.
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